Общество

«Якутия» выкатывается с рынка

Росавиация грозит ограничить сертификат эксплуатанта пренебрегающей правилами безопасности авиакомпании «Якутия». Эта мера может добить регионального перевозчика, финансовое положение которого стремительно ухудшается.

Росавиация предлагает ограничить сертификат эксплуатанта авиакомпании «Якутия», которую возглавляет Ольга Федорова (на фото), после того как самолет Superjet-100 рейсом Улан-Удэ — Якутск с 5 членами экипажа и 91 пассажиром на борту выкатился за пределы взлетной полосы в аэропорту Якутска, говорится в письме руководителя Росавиации Александра Нерадько.
 
Самолет работал с отложенной неисправностью — деактивированным реверсом второго двигателя, и при приземлении у самолета сломались шасси и повредились силовые элементы планера, отмечают в Росавиации.
Superjet-100 выкатился за пределы взлетной полосы в аэропорту Якутска Фото: СК РФ
Надзорный орган выявил в «Якутии» «существенные нарушения требований воздушного законодательства». Компания не выполняла техобслуживание самолетов в установленные сроки, нарушала правила замены деталей в самолетах, также ведомство заподозрило компанию в фальсификации производственно-технической документации.
 
Межгосударственный авиационный комитет создал комиссию для расследования происшествия, а следственный комитет России возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности на воздушном транспорте.
 
В результате аварии, произошедшей в ночь на 10 октября, пострадали четыре человека. Три рейса (№588 Санкт-Петербург — Якутск, №474 Москва — Якутск, №478 Москва — Якутск) направили на запасной аэродром в поселок Чульман. На эвакуацию с взлетно-посадочной полосы потребовалось 12 часов. Это «свидетельствует об отсутствии в аэропорту необходимого оборудования и надлежащей подготовки персонала», считает Росавиация. Пострадали четыре пассажира.


Акционеры АО «Авиакомпания «Якутия»
73,41% акций авиакомпании принадлежит Минимуществу Якутии
23,66% — АО «РИК плюс» (100% АО принадлежит Минимущества Якутии)
2,93% — ГУП «Комитет по драгоценным металлам и драгоценным камням Республики Саха (Якутия)»
27 самолетов — авиапарк компании
 
Глава Якутии Айсен Николаев заявил, что к авиакомпании есть претензии, связанные с постоянными задержками, финансовым состоянием и его прозрачностью.
 
Финансовое положение компании ухудшается. Выручка компании за 2017 год выросла на 23%, до 11,7 млрд рублей. В то же время себестоимость возросла на 27%, до 11,3 млрд рублей. Валовая прибыль сократилась на 35%, до 387 млн рублей.
 
В первом полугодии 2018 года убыток российских авиакомпаний достиг 40,2 млрд рублей и вдвое превысил результат аналогичного периода 2017 года. К потерям в 2018 впервые добавился отрицательный результат на международных маршрутах — 2,9 млрд рублей, сообщает Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). 
Общие расходы перевозчиков в первом полугодии 2018 года увеличились на 22,1%, до 645,3 млрд рублей, а доходы — только на 18,5%, до 604,4 млрд рублей. Основные затраты идут на авиакеросин, эта статья расходов выросла на 40,1%, до 167 млрд рублей. По прогнозу АЭВТ в конце года авиакомпании потратят на 75-80 млрд рублей больше, чем в 2017 году.
Фото: yakutia.aero

Понравился материал? Поддержи ПРОВЭД!

 
Партнеры:
Загрузка...